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在炎热的夏天，工程机械设备是较容易产生隐患的，所以我们一定要杜绝这种隐患，要对装载机经常进行维护和保养，降低故障发生的几率，下面永保机械带大家了解以下内容：

夏季整机驾驶员长时间驾驶容易感到疲劳，当驾驶员感到疲劳时应及时停车适当休息，不可勉强**疲劳过度驾驶。要保证睡眠充足，有很好的精力和体力，这样工作效率比较高。

整机如果遇有涉水情况，装载机租赁，那么涉水后盘式铡动器进水，应保持低速行驶，利用蹄片与制动毂的摩擦产生的热量烘干蹄片，以免制动不灵。

传动系统的润滑，高温状态下整机的传动机构的磨损，小装载机，很大程度上主要取决与所采用的润滑油品质，长期的试验证明，使用沾度较大的润滑油，能使传动系统减少磨损。应用滴点高的润滑油。尤其要注意不要让水和空气进入液压系统，使液压系统产生变化，使系统有磨损和腐蚀现象。夏季天气炎热，一方面驾驶员的体力消耗大，容易疲劳，另一方面工程机械设备由于高温也易出现故障，所以两者都要及时调整，以达到各自的较.佳状态，安安全全地度过夏季。

1978年，天工所根据机械部的要求，铲式装载机，制订出以柳工Z450为基型的中国轮式装载机系列标准。制订标准时，保留用Z代表装载机，用L取代“4”代表轮式，改Z450为ZL50，就这样制订出了以柳工ZL50型为基型的中国ZL轮式装载机系列标准，这是中国装载机发展的重大转折点。该标准制订出来后按当时的行业分工，榆林装载机，柳工、厦工制造ZL40以上的大中型轮式装载机，成工、宜工制造ZL30以下的中小型轮式装载机，逐步形成了柳工、厦工、成工和宜工当时的装载机四大骨干企业。到70年代末、80年代初中国装载机制造企业已增加至20多家，初步形成了中国装载机行业。到目前为止，中国轮式装载机已经发展到了*三代，但基本的结构仍然是由Z450(ZL50)演变而来。*二代变化不很大，*三代变化稍大一些。2001年中国装载机全行业总销售量已突破3万台，居世界装载机市场的**。因此，中国已经成了世界上装载机产销大国。