装载机在我们的生活当中有着很重要的作用,我们在作业的时候是离不了它的,那么我们需要注意什么事项呢?下面永保机械带大家了解以下内容:
小型装载机、每100小时
1.装载机更换变速箱油(之后每600小时更换),清洗油底壳滤网;
2.装载机更换发动机机油(之后每600小时更换);
3.装载机检查电瓶液液位,电瓶接线头涂凡士林;
4.装载机检查轮辋与制动盘螺栓、桥螺栓紧固情况;
5.装载机检查各紧固螺栓紧固情况。
装载机在我们平常使用的时候需要用机油来起到润滑的作用的,那么装载机都需要用什么样的机油对装载机才有好处呢?油的等级、粘度、质量都应该怎样选择大家了解哪些呢?下面永保机械带大家了解以下内容:
装载机经常使用到的油品主要有发动机机油、发动机柴油、变矩器/变速箱用油(液力传动油)、驱动桥用油、液压系统使用的液压油、各铰接销使用的润滑脂,正确选择和使用这些油品对维持各系统的正常运转、降低磨损,云南装载机,延长机器使用寿命具有重要的意义。
目前国际上广泛采用的机油黏度分级是SAE(美国汽车工程师协会)的分级标准,例如SAE5W/40或SAEl5W/40,“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小,说明机油的黏度越稀,流动性越好,挖掘式装载机,在、冷启动时对发动机的保护作用越好。
“W”后面的数字则是机油耐高温的指标,数值越大,说明机油在高温下的保护性能越好,较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高,不但耗费功率,增加油耗,装载机价格,而且机油容易氧化,影响冷启动时的保护。
一般用API(美国石油协会)等级代表发动机机油质量的分类,它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力,对装载机等工程机械多使用的柴油发动机,其机油质量等级从“SA”一直到“SL”,字母越靠后,质量等级越高,每递增一个字母,机油的性能都优于**种,机油中有更多的保护发动机的添加剂。我国柴油机机油黏度等级和质量等级标准(GB11122—1997)等效采用了上述标准。